Vorlage - LEI/2015/204-02  

1. Am Haltepunkt „Unter den Eichen“ ist eine barrierefreie Bushaltestelle mit einer Aufstell-

    fläche für zwei Gelenkbusse zu schaffen.

    Dem Vorschlag des Verkehrsamtes Gifhorn – Einrichtung einer Tempo-30-Zone sowie da-

    mit einhergehenden Änderungen in den Beschilderungen für den radfahrenden Verkehr –

    wird gefolgt.

2. Für die drei Haltestellen in der „Berliner Straße“ ist eine bauliche Umgestaltung entspre-

    chend den vorgestellten Planunterlagen vorzunehmen.  

Im Ergebnis der Sitzung des Rates vom 14.12.2015 sollte über die bauliche Art und den Umfang der Umgestaltung der Haltepunkte „Unter den Eichen“ und „Berliner Straße“ noch eine Vorstellung in den politischen Gremien erfolgen.

Haltepunkt „Unter den Eichen“

Gemäß Mitteilung der Verkehrsbetriebe hat der Haltepunkt eine entscheidende Bedeutung und sollte an der betreffenden Stelle erhalten bleiben. Weitergehend sollte im Zuge der baulichen Umgestaltung eine Haltefläche für zwei Gelenkbusse geschaffen werden.

Derzeit ist es wohl so, dass Fahrzeugführer an haltenden Busse vorbei fahren und dabei den für entgegenkommende Radfahrer freizuhaltenden Fahrbahnbereich hinter der durchge-zogenen Fahrbahnlinie unzulässig überfahren.

Um diesen Missstand zukünftig auszuschließen, hat das Verkehrsamt des Landkreises Gifhorn in Abstimmung mit der Polizeiinspektion Gifhorn folgenden Vorschlag unterbreitet :

Zitat:

Um weiterhin Radfahrer in der Gegenrichtung der Einbahnstraße zuzulassen, müsste die Straße „Unter den Eichen“  als Tempo-30-Zone ausgewiesen werden. Da in Tempo-30-Zonen eine separate Führung des Radverkehrs nicht zulässig ist und auch  keine Längsmarkierungen aufgebracht werden dürfen, müsste der bereits vorhandene Radfahrstreifen einschließlich der  Piktogramme (Fahrrad) entfernt werden. Die Ausweisung des gemeinsamen Geh-/Radweges wäre ebenfalls aufzuheben (Entfernung des unter dem Einbahnstraßenschild ange-brachten VZ 240). Unter dem VZ 220 (Einbahnstraße) müssten die Zusatzzeichen 1000-32 (Radfahrer kreuzen von rechts und links) angebracht werden (Auswechselung gegen das bisher angebrachte Zusatzzeichen 1000-33 (Radfahrer im Gegenverkehr).

An der Einmündung der Straße „Unter den Eichen/ Gilder Weg“ ist für Radfahrer, die entgegen der Einbahnstraßenrichtung fahren, das VZ 205 (Vorfahrt gewähren) im Kleinformat anzubringen.

Haltepunkte „Berliner Straße“

Der Vorlage sind Pläne des Istzustandes sowie ein Vorschlag der baulichen Neugestaltung jeweils für alle drei Haltepunkte für die „Berliner Straße“ beigefügt.

Dabei ist jeweils der derzeit großzügige Fahrbahnquerschnitt/-breite von ca. 7,00 m auf ca. 5,00 m/5,50 m reduziert worden. Dadurch erfahren die Warteflächen an den Bushaltestellen einen zusätzlichen Platzgewinn und zur Platzierung der Wartehäuschen besteht ausreichend Raum. Da nunmehr zukünftig der Haltestellenbereich teilweise in den Fahrbahnbereich verspringt, kann die Maßnahme auch zu einer Verkehrsberuhigung beitragen.

Ob jeweils beidseitig Wartehäuschen anzuordnen sind, gilt es in Abstimmung mit den Verkehrsbetrieben noch zu entscheiden. Für die Beantragung von Fördermitteln bei der LNVG Hannover sollten jedoch erst einmal beidseitig Wartehäuschen vorgesehen werden.

Beigefügte Planunterlagen werden der Sitzung des Bau-, Planungs- und Umwelt-ausschusses näher erläutert.

Entfällt, da es in der Vorlage ausschließlich um Festlegung gestalterischer Dinge geht.

Planunterlagen